Pluh pre motoblok

Pluh na motoblok sa používa na spracovanie malých pozemkov určených na orbu. Je vynikajúcou alternatívou k traktoru, ktorý je nepoužiteľný na použitie v malých oblastiach.

Druhy pluhov pre motoblok

Existujú také základné typy pluhov pre motobloky:

1. Loďou s jednoduchým trupom. Má vo svojom zariadení iba jednu časť a používa sa na ošetrenie pôdy, svetla v jej zložení. Najbežnejší elektrický motoblok s takým pluhom, pretože je navrhnutý tak, aby slúžil malým priestorom a nerozlišoval veľkú kapacitu.
2. Revolving alebo reverzácia. Plášťky majú tvar peria a sú ohnuté smerom hore. Tento typ pluhu je navrhnutý tak, aby zvládol oveľa tvrdšiu pôdu. Potom sa pôda stáva drobivou, buriny takmer prestávajú rásť.
3. Rotačný pluh pre motoblok. Je vybavený niekoľkými akciami. Tieto časti sú upevnené na jednej ose a majú zakrivený tvar. Po zapnutí sa os začne otáčať a obrátiť pôdu. Jednotka je schopná spracovať pôdu v hĺbke 25-30 cm s minimálnym úsilím. Funkciou rotačného pluhu je, že pohyb môže byť vykonávaný nielen pozdĺž priamky, ale aj pozdĺž rôznych trajektórií. Jednotka sa dá ľahko vyrovnať aj s veľmi hustou pôdou.
4. Diskový pluh pre motoblok. Má vo svojom dizajne guľové disky, ktoré porezajú pôdu ostrými hranami. Jednotka je schopná spracovávať tvrdú, ťažkú ​​a silne navlhčenú zeminu. Je vhodný na oranie, ktoré sa vykonáva skoro na jar.

Rozmery pluhu pre motoblok

Pri určovaní veľkosti pluhu treba brať do úvahy nasledovné podmienky:

• spodná rezná hrana inštalovaného podkladu musí byť umiestnená 10-20 mm pod vodorovnou rovinou sklzu;
• bočná rezná hrana inštalovaného podvozku a bočná rezná hrana čepele musia vyčnievať 10 mm za bočnou vertikálnou rovinou čepele;
• uhol zadnej strany podkladu s plochým povrchom nastavenia pluhu by mal byť 15-20 stupňov;
• zadné uhly bočných rezných hrán čela a čepele musia byť 10 až 20 stupňov s bočnou rovinou brázdy.

Ako zavesiť pluh na motoblok?

Na zavesenie pluhu na blok motora sa vykonávajú tieto kroky:

1. Motoblok umiestnený na mieste, kde budú vykonávať prácu, odstráňte kolesá gumovými pneumatikami, namontujte oceľové uchopovacie kolesá. To pomáha znižovať preklzovanie motobloku.
2. Pripevnite pluh bloku motora k prídavnému zariadeniu. V tomto prípade nie sú matice úplne utiahnuté. To umožňuje nastaviť jednotku.
3. Pluh je upevnený na upevňovacej konzole bloku motora pomocou dvoch oceľových kolíkov.
4. Nastavte pluh motobloku.

Sadenie zemiakov pod pluh s kormidlom

Vysádzanie zemiakov pod motoblokom pluhu robí tento proces omnoho rýchlejším. Táto metóda môže výrazne pomôcť pri spracovaní veľkých plôch.

Pristátie sa uskutočňuje v týchto fázach:

1. Pôda je uvoľnená do hĺbky zodpovedajúcej bajonetu bajonetu pomocou mlynov, ktoré sú namontované na mieste kolesa.
2. Následne sa frézy zmenia na grousers, je inštalovaný pluh. Pomocou jednotky otočte zem, vytvorte prvú brázdu, do ktorej sú hľuzy položené.
3. Pluh rozvinúť, nastavte pravé koleso do brázdy priamo na pristátie. Pri prvej rýchlosti je položený nový pás a predchádzajúci pás je pokrytý zemou.

Pluh pre motorový blok tak výrazne uľahčí spracovanie vášho webu.