Pri cestovaní alebo služobnej ceste bol najdôležitejším spoločníkom vždycky a zostáva kufrom: nie je to nič, že jedna z najznámejších cestovných spoločností si vybrala kufor ako hlavného hrdinu svojich reklám.
Čo by mal byť ideálnym "sprievodcom"? Ten istý, s ktorým v lietadle a vlaku a autobusovej prehliadke, s ktorou "nie je hrozný oheň ani medené rúrky"? Každý, kto má dlhú cestu alebo turistiku, premýšľal o tom, ako si vybrať kufor.
Zvážte základné pravidlá a typické chyby, ktoré sú povolené pri výbere kufra.
Značka a náklady
Ako viete, kvalita nemôže byť lacná. Znamená to, že nákladné cestovné tašky a kufre slávnych značiek, ktoré sa týkajú kvality svojich výrobkov, budú najspoľahlivejšie a najdlhšie v službe? Ako ukazuje prax, závislosť "trvanlivosti značky" vo vzťahu k cestovným vakom nie je vždy ospravedlniteľná. Skúsení cestujúci a častí cestujúci poznamenávajú, že aj drahý kufor môže vydržať v priemere 12 letov. Je to spôsobené zvláštnosťou prepravy batožiny: kufre a tašky sú vystavené otrasom, škrabancom, trhlinám, rukoväte - trhavkám, čo značne zvyšuje zaťaženie.
Materiál: Je koža vždy lepšia?
Koža vyzerá veľmi drahý a štýlový. Zároveň je to rovnaké, ako vyzerá. V zahraničných filmoch boli kožené kufre vždy atribútom hornej triedy spoločnosti. Kufor z kože je dosť nápadný v hmotnosti sám o sebe, a je naložený, to sa stáva aj ťažké. Ďalší, najvýznamnejší, nedostatok kožených kufrov - rýchlo sa stávajú bezcennými. Plastový náter. Ženský cestovný kufor vyrobený z jasného plastu zaujímavej textúry vyzerá ultramoderne. Pánske kufre môžu mať striktné farby a tvary. Široká škála nákladov závisí od výrobcu, kvality plastov a veľkosti kufra.
Výhody plastových kufrov:
- Ľahká váha.
- Plastový kufor možno ľahko premeniť na samolepky tak, aby bol rýchlo rozpoznaný v reťazci ďalších vrecúšok na páske na letisku.
Avšak plastové kufre majú svoje vlastné významné nevýhody:
- Kufor vyrobený z plastu sa nedá naplniť do polovice, alebo naopak môže byť plnený na vrchu: pri ostrom tlaku, ak napríklad nedokáže spadnúť, plast môže prasknúť.
- Plast sa môže meniť, môžu sa na ňom vyskytovať škody a škrabance. Zamestnanci na letiskách a železničných staniciach nie sú obzvlášť pompézní s batožinou, takže riziko dostať kufor s dentami a trhlinami je veľmi veľké.
- Plast drží tvar, takže nie je vždy možné ho stlačiť do správneho priestoru.
Textil je najbežnejším materiálom na výrobu kufrov. Veľký dopyt po textilných cestovných kufroch je spôsobený ich cenou, silou, pomerne nízkou hmotnosťou, pohodlným skladovaním (mäkká forma pomáha umiestniť kufor).
Je tu kufor a jeho nedostatky: tkanina absorbuje vlhkosť a môže sa roztrhnúť.
dizajn
Čo by mal byť kufor pre jeho dizajn: s alebo bez kolies, ktoré by mali mať rukoväť, je tuhá forma povinná?
- Kolesá. Je lepšie, keď sú 4. Po prvé, takýto kufor je možné dať. Po druhé, ak sa jedno koleso zlomí, druhý pár príde na záchranu. Silikónové kolesá sú silnejšie než plastové kolesá.
- Zvládnuť. Je lepšie vybrať zatahovateľnú teleskopickú rukoväť: v prípade potreby môže byť skryté, "utopené" v tele kufra. Je potrebné venovať pozornosť upevneniu rukoväte: v ideálnom prípade, ak je upevnenie s nylonovými niťami zosilnené nitmi.
- Formulár. Samozrejme, že tvrdý kufor má tvar, môžete doň vložiť dokumenty a úhľadne zložiť svoje košele. Nedávno získal obľúbenú mäkkú cestovnú tašku na kolesách, takzvaný batoh. Vo vzhľade sa podobá hybridu turistického batohu a vozíka. Jeho výhody:
- Nemusíte sa nosiť na rukách, ak sa nemôžete pohybovať (napríklad na schodoch);
- Pohodlie ukladacieho priestoru: prázdna záloha sa dá sklopiť a zaberá minimálny priestor;
- Cena je oveľa nižšia ako cena iných kufrov;
- Má obrovské množstvo externých kancelárií;
- Veľmi malá váha.
Z nedostatkov takéhoto "kufra" možno poznamenať okrem jedného: nedostatočne reprezentatívny vzhľad. Je nepravdepodobné, že batoh bude vyhovovať podnikateľovi na služobnej ceste.